∷∷∷ 한국수중과학회 총회 및 학술조사다이빙과 학술세미나가 코로나와 태풍으로 연기를 거듭하다 2020년 11월 5일(목)부터 7일(토)까지 울릉도, 독도에서 개최되었다. 이번 행사는 수중과학회(회장:명정구) 주관으로 이어져오던 독도 수중과학탐사 1단계 연구 활동의 마무리라 할 수 있기에 그 의미가 더 뜻 깊다 하겠다.울릉도 통구미의 위치한 울릉다이브리조트에 모인 수중과학회 회원들은 먼저 물새바위에서 연안조사로 첫날을 보냈으며 이튿날에는 독도로 이동하여 해녀바위, 가제바위, 삼형제 굴에서 조사를 진행했다. 마치 대단원의 막을 내리는

1943년 자크 이브 쿠스토(Jacques-Yve Cousteau)가 아쿠아 렁 이라는 스쿠버장비를 발명한지 근 80년이 다 돼가고 우리나라에서도 일반인이 수중스포츠로서 스쿠버를 즐기기 시작 한지도 반세기를 훌쩍 넘어 지금에 이르고 있다. 저변확대의 결과로 이와 관련된 시장과 인구 증가는 그야말로 폭발적이라 할 수 있겠다. 이에 걸맞게 각종 장비의 발전과 다양화도 함께 이루어지고 있다. 매년 새로운 모델의 신제품이 출시되고 있는가 하면 획기적인 아이디어 상품도 선보이고 그 수와 종류를 헤아리기 힘들 정도이다.그렇다보니 가장 기초적인

천고마비의 계절, 가을이 가고 어느새 또 겨울이 찾아오고 있지만, 코로나19라는 바이러스는 사그라질 기미를 보이지 않고 여전히 활개치고 있다. 코로나19로 인해 국내 다이버들이 전국의 바다를 찾고 있는 가운데, 확실한 것은 예년보다 제주도와 울릉도를 찾는 다이버가 평년보다 더 늘어났으며, 국내의 많은 여러 포인트들이 소개되고 있다는 것이다. 그래서 이번 수중세계에서는 남해도를 방문하였다. 남해도는 경상남도 남해군에 위치한 우리나라에서 다섯 번째로 큰 섬이며, 아름다운 자연이 잘 보존되어 있다. 주변에는 크고 작은 섬과 금강산을 닮았

수중세계 박물관 코너에 지난 호에는 촬영장비를 이번 호에는스쿠버장비를 연재하기로 하여, 개인소유로는 첫 번째 주요장비라 할 수 있는 호흡기를 택하여 리쿰스쿠버에게 해설을 의뢰하였다. 내친김에 호흡기를 장착하고 찍은 사진을 찾아 이번 코너에 소개하려 하였으나 도저히 찾을 수가 없어 당시 제주도에서 촬영한 기념사진과 함께 이에 얽힌 배경 이야기를 풀어 보겠다.먼저 1968년부터 매년 여름 주로 서귀포에서 대학동아리팀이 주축이 되어 수중경기대회가 열렸었다. 고등부와 해녀부도 있었고 서귀포부두에서 문섬까지 스킨다이빙장비로 헤엄쳐 갔다 오는

남쪽 나라 소천지에 살고 있는 화려한 여인*포인트 안내 _ 조은진, 김나영모델 _ 나경아서귀포 수중에 이름 있는 장소는 어지간히 들락거려 낯설지 않다. 그래도 바다는 넓고 시야가 육지와는 다르기에 숨은 장소는 얼마든지 있고, 몇 번 가본 곳인데도 그냥 지나쳐버려 뒤늦게 발견하는 경우도 있다. 특히 코로나의 여파로 보이는데 근래 들어 서귀포 지역은 보트다이빙이 부쩍 성행하고 있으며, 기존 다이버 중에 이곳으로 이주하여 살고 있거나, 일정한 기간을 두고 거주하고 있기도 하는가 하며, 해외리조트 사업자가 한시적일지는 모르겠지만 이곳에 새

참으로 경험해보지 못한 어렵고 답답했던 2020년 한해도 어쨌거나 서서히 갈무리 되고 있습니다. 일 년 단위로 과거를 깨끗하게 털어낼 수 만 있다면 서둘러 떠나보내고 싶지만, 그렇지 못함이 안타깝습니다. 그래도 전 세계적으로 환경문제에 관하여 많은 관심을 가지게 된 점은 그나마 다행으로 보고 있으며, 저도 본지 사설과 기사를 통해 끊임없이 의견을 피력 해왔습니다. 하지만 자연환경의 아픔을 치유하거나 보호 하기위한 실천에 있어서 많은 차이가 나고 있음이 눈에 자주 띕니다.요즘 들어 환경보호를 위한 실천캠페인을 살피면 주관단체나 기업체

혹돔은 울릉도, 독도 연안에서 연중 만날 수 있는 대형어종이다. 여름철에는 난류를 타고 이곳으로 오는 방어, 부시리 등 제법 덩치가 큰 어종들이 있지만 대부분 떼를 지어 빠른 속도로 헤엄쳐 다니기 때문에 자세히 관찰 하기가 쉽지 않은 종들이다. 울릉도와 독도 연안에는 몸길이가 70cm 이상 되는 덩치급 혹돔들을 어렵지 만날 수 있지만 대낮에는 깊은 수심 층에서 어슬렁거리기는 해도 다이버가 가까이가려하면 일정한 거리를 유지하면서 멀어지곤 해서 역시 자세히 관찰하기에는 어려움이 많은 종이다. 일본 니이가타현의 사도섬(북소포)의 다이빙

우리나라에서 다이버를 실어 나르는 선박들이 많이 운항되고 있다. 이 중에는 자가용이라 할 수 있는 개인 선박에서 이용료를 받는 영업용으로 크게 나뉘지만 이용객의 입장에서는 잘 알 수가 없고 또한 운용자 당사자도 정확한 운항구역과 영업행위, 그리고 방법에 대해서 지역에 따라 틀리고 복잡하여 정확히 이해하기 쉽지 않아 가끔 물어오는 사람도 있다.따라서 법이 명시한 다이빙전용선은 아직 출현전이라 여러분들의 이해를 돕고 좀 더편안하고 안전한 다이빙 진행을 위한 선박이 운항될 수 있기를 바라는 마음에서 법학자인 전재경 박사께 원고를 청하여

스쿠버를 배운 후 행운이 따라주어 얼마 지나지 않아 수중사진을 처음 시작하였고, 어언 50년 가까이 세월이 흘렀다. 그리고 짧지 않은 세월동안 본지의 편집에 관여해오다보니 남는 건 수많은 사진과 이와 연관된 이야기가 담긴 지우기 힘든 기억들이 전부이다. 대부분 어느 장르에 치우치지 않고 그야말로 다작에 매달려 왔다고 할 수 있겠다. 실험적인 사진이나 각종 대회 입상을 염두에 둔 사진부터 도감제작이나 보도를 위한 사진까지 참으로 쉼 없이 카메라에 의지 한 채 전 세계 수중세상 곳곳을 다닐 수 있었다.그동안 쏟아 부은 열정과 경비를 값

1943년 자크 이브 쿠스토(Jacques-Yve Cousteau)가 아쿠아 렁 이라는 스쿠버장비를 발명한지 근 80년이 다 돼가고 우리나라에서도 일반인이 수중스포츠로서 스쿠버를 즐기기 시작 한지도 반세기를 훌쩍 넘어 지금에 이르고 있다. 저변확대의 결과로 이와 관련된 시장과 인구 증가는 그야말로 폭발적이라 할 수 있겠다. 이에 걸맞게 각종 장비의 발전과 다양화도 함께 이루어지고 있다. 매년 새로운 모델의 신제품이 출시되고 있는가 하면 획기적인 아이디어 상품도 선보이고 그 수와 종류를 헤아리기 힘들 정도이다.그렇다보니 가장 기초적인

지난여름 '마이삭' 에 이어 초대형이라 할 수 있는 '하이선 까지 연속으로 태풍이 우리나라에 상륙하여 큰 피해를 입혔다. 게다가 최장기간 이어진 장마까지, 유래를 찾아보기 힘든 기상이변이 속출하였다. 특히 제주도는 이런 태풍의 길목에 놓여 있을 때가 많았고, 장대비도 그야말로 물 폭탄이라는 표현이 어울릴 정도로 지겹게 쏟아 부었다.공교롭게도 코로나로 인해, 휴일마다 제주도로 많은 다이버가 몰리기에 부지런히 서귀포 지역 수중세계의 아름다움을 사진으로 전해주기 위해 근래에 여러 번 드나들었던 문섬지역의 피해 상황이 매우 궁금하여, 급하

붉은 틈새첫 번째 장소는 수중에 설치된 로프에서 살짝 벗어나 있어서 인지는 모르겠지만 한 번도 그곳에서 다른 다이버를 만난 적이 없고 이곳에서 찍은 사진을 본 기억이 없을 정도로 매우 의외의 장소이다. 아주 오래전부터 꼭 들르는 곳으로 새끼섬에서 입수해 북쪽방향으로 진행하면 다이빙을 마치고 되돌아오다가 안전감압을 겸해 시간을 보내는 장소이다.특히 혼자서 시간을 보낼 때가 많아 언젠가는 수중모델을 대동해 멋진 사진을 남겨 보겠다는 마음이 항상 들었지만 좀처럼 기회가 오지 않았다. 가끔 짝이 있으면 시도를 해보았지만 전문성과 그때그때

사이드마운트다이빙을 상상해보자, 멋진 트림을 유지하고 있는 다이버가 떠오르지 않는가? 대부분 그렇다. ‘사이드마운트 다이빙을 왜 배우려고 하냐?’ 물어보면 멋있어서 라는 대답을 종종 들을 수 있다. 하지만 여러분이 봤던 영상과 사진속의 다이버들은 사이드마운트가 아닌 다른 장비를 착용했더라도 멋진 트림을 유지할 수 있는 다이버일 확률이 높다. 하지만 기본적인 트림을 실행할 수 있는 다이버들이라면 백마운트에 비해 사이드마운트 트림이 좀 더 유연하다는 것을 느낄 수 있고 이것이 사이드마운트의 장점으로 연결될 수 있다.몸에 힘을 특히 허리

그동안 여러 나라 바다 속을 어지간히 누비고 다녔음에도 불구하고 웬일인지 마지막 취재여행의 기억이 자주 떠오릅니다. 끝날 줄 모르는 어려운 시기가 계속되다보니 그때가 그립고, 곧 사태가 진정되면 기사화 하리라는 생각을 잊지 않기 위해 되새김 하는 것 같습니다.그나마 다행은 해외를 못나간다는 사정으로 우리나라 다이빙명소, 특히 제주도는 유래를 찾기 힘들 정도로 많은 다이버들이 휴일마다 몰리고 있습니다. 저 역시 어느 때보다 많이 바다를 찾고 있습니다. 그런가 하면 이동이 자유롭지 못한 제약이 주는 효과로 서울 하늘에 무지개가 뜨는가

∷∷∷ 숨 막히는 광경이것은 소리 없는 반란이다. 인류에 대한 바다의 반란이다. 이선명 소장•김병일 대표 등 베테랑 다이버들과 같이 입수한 서귀포 동방파제 앞 자구리 수중은 모순과 역설의 극치를 보여준다.1) 이곳은 원래 펄이 없이 모래지역이었다는데 어느새 쓰레기와 오니(슬러지) 투성이로 변하였다. 4명의 다이버들이 살펴본 약 2ha 정도의 바다 밑은 쓰레기들이 빠진 것이 아니라 넓은 쓰레기장에 바닷물이 유입되었다는 느낌을 준다. 눈앞에 펼쳐지는 장면들은 눈을 의심하게 만들고 심장을 짓누른다. 수경을 쓰고 호흡기를 물고 있음에도 솟

∷∷∷ 필자는 독도 연구사업을 1997년도부터 참여를 시작으로 2000년에는 해수부 과제로 독도 생태계 등 기초조사 연구’를 수행하였으며, 2005년부터는 국토해양부 용역사업으로 ‘독도 지속가능한 이용 연구’가 시작되어 현재까지 계속 추진되어 왔다. 지난 20여 년간 다양한 연구 사업들이 진행되면서 수많은 저서, 논문 등 연구 결과물들이 얻어졌고 발표되었다. 독도 연구는 다양한 단체에서 정부, 민간 후원으로 이루어져오고 있다. 여기서는 필자가 참여했거나 참고하였던 연구들을 나열해 보았다.1. ‘60, ’70년대에는 동해 어장조사의

홀로 섬들의 이상향 독도설악산 울산바위의 전설 속 멋들어진 바위들의 경연장이 금강산이라면 섬들이 꿈꾸는 이상향은 아마도 독도일 것이라고 하면 억지일까? 또 다른 이야기를 내친김에 지어낸다면…….전국각지에 흩어져 있던 섬들이 아주 먼 동쪽바다에울릉도가 맺어준 독도라는 한 쌍의 부부탄생을 축하하기 위해 길을 나섰다. 하지만 너무 멀어 가다가 포기한 섬들이 주로 남해에 자리 잡고 아주 작은 바위섬들만이 겨우 도착하게 된다. 잔치는 끝났지만 하객이라 할 수 있는 작은 섬들이 주변 바닷속 풍경에 푹 빠져들고 그냥 떠나오기에는 이들이 너무 외

침묵의 바다, 그 깊은 곳에 가면 서귀포 문섬, 특히 새끼섬 주변은 우리나라 스쿠버 다이빙에 관해서는 메카이자 많은 다이버가 찾는 최고의 명소이다. 개인적으로도 가장 많은 로그횟수를 기록하고 있는 곳으로 어디보다 수중환경을 잘 알고 있다 하겠다. 하지만 수백 번을 찾아도 매번 다른 환경을 보여줘 역시 문섬이라는 말을 항상 되 내이게 될 정도로 우리나라를 대표함은 물론 전 세계 어디와 비교해도 손색이 없는 장소이다. 다양하고 아름다운 수중생태계에 독특한 지형이 보여주는 경관은 가히 국보급이라 해도 과언이 아니다. 이곳 수중은 어지간한

∷∷∷ 언젠가 세월이 빠르게 느껴지면 행복한 날이 이어진다는 반증이고 그렇지 않으면 더디게 흐른다는 생각을 가진 적이 있습니다. 나만 그런지 모르겠지만 코로나-19 바이러스가 국내는 물론 전 세계를 공황에 빠지게 만들기 시작한지 반년이 지난 지금, ‘벌써’라는 생각이 드는 이유는 왜 일까요? 최악이라 할 수 있는 경영난에 직면하고 있는 본지로서는 불행한 사태에 대한 반대급부의 기대치는 없기에 더욱 의아해 할 수밖에 없습니다. 다만 어려움을 넘지 못 할 난관으로 보지 않고 오히려 수중세계가, 그리고 본지만이 할 수 있는 역할과 의무를

∷∷∷ 국립공원공단은 「국립공원공단법」 및 「자연공원법」에 따라 국립공원 등의 자연생태계, 자연․ 문화경관 및 지형․ 지질자원을 체계적으로 보전, 관리함으로써 국립공원 등의 지속가능한 이용을 도모하고 국민이 쾌적한 자연환경에서 건강하고 여유 있는 생활을 할 수 있도록 함을 목적으로 설립되었다. 국립공원공단은 공원관리 전문기관으로써 국립공원의 보전, 국립공원의 야생생물 보호 및 멸종위기종의 복원, 공원시설의 설치·관리, 자연공원 자원에 대한 조사·연구, 자연공원의 청소, 자연공원 이용에 관한 지도·홍보, 자연공원과 관련된 체험사업,